Как вести себя в случае дорожно-транспортного происшествия?

01-10-2000 [ Kanzlei Weber, Auding, Buschbaum ]

После случившегося ДТП следует обязательно придерживаться следующих правил:

Обязательно остановиться (также при незначительных авариях, даже если вы считаете, что другой автомобиль не получил повреждений).

Обезопасить место аварии (включить аварийную сигнализацию, поставить предупредительный треугольник).

Место аварии сфотографировать с различных углов зрения, обозначить мелом на дороге позиции автомобилей. Только после этого освободить место аварии.

Записать адреса свидетелей.

Вызвать полицию, но непременно составить вместе с другими участниками аварии описание ДТП, которое те должны подписать (формуляры выдают страховые компании). Записать номерные знаки участников аварии.

Никогда не подписываться под признанием своей вины.

В полиции лучше всего указать только свои анкетные данные, а описание хода происшествия спокойно изложить письменно дома и выслать в полицию.

Записать фамилии, место службы и служебный номер полицейских, которые составили протокол ДТП, на случай возникновения вопросов.

Сообщить об убытке своему страховщику от ответственности за причинение вреда (Haftpflichtversicherung), по возможности, ещё в тот же день.

При незначительных авариях никогда нельзя удаляться с места ДТП, даже если вы считаете, что автомобиль противника аварии не получил повреждений. Это может привести к обвинению в бегстве с места происшествия и повлечь за собой наказание, а страховое общество не предоставит страховой защиты, в результате чего нужно самому оплачивать нанесённый при аварии ущерб.

Для выяснения повреждений на своём автомобиле желательно по возможности затребовать заключение независимого эксперта по автомобилям. Во многих случаях оказывалось неблагоприятным обращение непосредственно в автомастерскую и привлечение эксперта через эту мастерскую. В гаком случае мастерская также получает копию заключения эксперта и, как правило, выставляет счёт за ремонт в соответствующей сумме. Если же мастерская не поставлена в известность о том, что за ремонт платит страховка, то часто можно выторговать цену подешевле. Это разрешено. Страховка противника обязана уплатить сумму, насчитанную экспертом. Кто найдёт мастерскую, где ремонт сделают дешевле, имеет право оставить себе разницу.

Кроме того, только эксперт в силе установить возможное уменьшение стоимости автомобиля, вытекающее из того, что он теперь является аварийным, и определить сумму снижения его стоимости.

Страховые общества часто пытаются воспрепятствовать тому, чтобы независимые эксперты давали заключения по ущербу. Они пытаются также воспрепятствовать привлечению адвокатов. Частично страховые общества ссылаются на то, что привлечение экспертов и адвокатов вызывает дополнительные расходы. Они умалчивают при этом, что они обязаны взять эти расходы на себя, если их клиент является виновником аварии. Опыт показывает, что страховые общества часто игнорируют целый ряд пунктов по возмещению ущерба. Это означает, что определённые суммы, уплатить которые они обязаны, не выплачиваются, если не привлечён эксперт, который эти суммы частично вычислит, и адвокат, который подскажет об имеющихся ещё возможностях. Например, страховые общества часто не указывают на вынужденный простой машины (Nutzungsausfall), расходы за взятие машины напрокат (Mietwagenkosten), паушальные расходы (Unkostenpauschale), расходы по регистрации (Ummeldung), притязания на денежную компенсацию за телесные повреждения (Schmerzensgeldanspruch).

Kanzlei Weber, Auding, Buschbaum

print