Имя:    Пароль:   Запомнить меня на этом компьютере      Зарегистрироваться! | Я забыл пароль
 Sunny | кто онлайн | помощь | Deutsche Version deutsch
 
germany.ru > Правовая информация > Автомобиль

Реклама

Правовая информация

Гражданство, статус иностранцев

Поздние переселенцы

Еврейская эмиграция

Работа

Образование

Бизнес

Налоги

Социальная помощь

Пенсии

Жилье

Автомобиль

Права потребителя

Деньги, банки, страхование

Суд, адвокатура, юридическая помощь

Разное

Право стран бывш. СССР

Адреса

Страница ведущего

Форум

Свечи зажигания

13-08-2007 [ ShooTer ]

Казалось бы, что можно написать о свечах зажигания? ╚Свечи - они свечи и есть╩ - скажет рядовой пользователь. И будет, в общем, прав. Но здесь я просто пытаюсь собрать ╚в одну большую кучу╩ различные полезные и не очень сведения о свечах зажигания.

Собственно, свечи зажигания можно разделить


По конструкции:

2-электродные - классическая свеча, 1 центральный электрод и один боковой

многоэлектродные - 1 центральный электрод и несколько боковых - 2, 3 или 4. Свечи с числом боковых электродов больше 4-х мне не встречались, но, вполне возможно, что такие свечи могут существовать.

Для чего придумали многоэлектродность? А для увеличения срока службы и надёжности. В классической, 2-х электродной свече искра проскакивает всегда между 2-мя имеющимися электродами, что приводит к постепенному их выгоранию. А если, к примеру, боковой электрод отваливается, то работать такая свеча перестаёт совсем. В случае же многоэлектродной свечи, искра проскакивает между центральным и одним из боковых электродов. Такая конструкция повышает надёжность работы свечи и приводит к увеличению её срока службы. Конечно не во столько же раз, во сколько больше боковых электродов (центральный-то один и он по-прежнему выгорает).


По материалу электродов:

Классические свечи, где в качестве материала электродов используется, как правило, медь. В последние годы появились свечи, где на электроды нанесено покрытие из редкого металла (например, иттрия), что повышает устойчивость электродов таких свечей, но принципиально их свойств не изменяет.

Платиновые свечи, где в том же качестве используется платина. Причём, платиновым может быть как только центральный электрод свечи, как, например, в свечах Bosch W8 LPR или NGK BKR6EQUP, так и оба электрода, как, например, в свечах Bosch W6DP0. Последние используются в турбомоторах, таких, как мотор PG (известный также как G60) фирмы VW. Первый из них снабжён механическим нагнетателем, а второй - двумя турбонагнетателями.

Для чего придумали платиновые свечи? Нет, вовсе не для богатых клиентов с платиновыми часами, цепочками и оправами очков. Их придумали всё для того же - для увеличения срока службы. Помните, что на многоэлектродной свече центральный электрод у нас один? Так вот мы возьмём и изготовим его из платины - чрезвычайно устойчивого к коррозии и высоким температурам металла. Теперь у нас и боковых электродов несколько, и центральный почти не выгорает. Вот поэтому-то платиновая свеча служит гораздо дольше обычной.

Производители автомобилей позиционируют платиновые свечи как ╚high power╩ (в терминологии БМВ) и устанавливают для них больший срок службы (до 100 000 км. без замены).

Отдельно следует сказать о том, что, к сожалению, на срок службы свечей зажигания сильно влияет качество топлива. Увы, но бензин с высоким октановым числом можно получать не только прямой перегонкой нефти, но и путём добавления различных присадок в бензин с более низким октановым числом. Эти присадки частенько уменьшают срок службы свечей. Например, из-за того, что на изоляторе центрального электрода образуется токопроводящий налёт из соединений железа. Кстати, замечу, что упомянутый выше метод изготовления, например, 98-го бензина отнюдь не является жульничеством, а соответствует ГОСТам и ТУ.


Как часто надо менять свечи?

Правильный ответ, пожалуй, таков - менять свечи надо согласно рекомендациям завода-изготовителя, но с оглядкой на местные условия. Последнее касается плохого качества топлива и, временами, удручающего состояния двигателей.

Менять свечи по любому поводу НЕ надо! Это выброшенные впустую деньги. Поэтому, если в так называемом ╚автосервисе╩ вы не успели описать суть проблемы, а вам уже говорят ╚для начала мы поменяем свечи╩, стоит усомниться в компетентности данного ╚автосервиса╩.


Какие свечи использовать?

Да конечно оригинальные свечи. Их качество не вызывает сомнений, а цена лишь немного выше цены на приемлемый неоригинал, продающийся в приличных магазинах автозапчастей. Да и вероятность купить подделку равна нулю. А вот на рынке вполне можно купить ╚замечательные╩ свечи ╚известной фирмы Champion╩ по поразительно низкой цене в, скажем, 10 рублей. Ни на какие мысли не наводит? ╚Да, - скажет ╚великий оптимизатор╩, - на рынке сидят добрые и не жадные торговцы, а на оригинальных свечах злодеи получают 1000% прибыли╩. И будет, как всегда, неправ. Ибо фирма Champion о существовании этих ╚замечательных╩ свечей даже не догадывается, потому что никакого отношения к ним не имеет. А вот в Китае, или Турции эти свечи производят рядом с замечательными ╚японскими╩ магнитолами ╚Panafonik╩ и не менее ╚немецкими╩ электрочайниками ╚SIMINS╩.

Немного о процедуре замены свечей.

Если свечные колодцы двигателя расположены вертикально(как, например, на моторе М50 от БМВ или ААА от ╚Фольксвагена╩), то не спешите выкручивать свечи сразу. Загляните в колодцы. Наверняка в них скопилась всякая грязь. Расковыряйте её чем-нибудь и дуньте туда воздухом из компрессора. Лицо-то можно отмыть, а вот извлекать потом эту грязь из цилиндров - занятие небюджетное.

Используйте качественный свечной ключ. Китайские имеют свойство расходоваться по одному ключу на свечу. А не всегда под рукой могут оказаться 6 свечных ключей.

Перед вворачиванием новых свечей, смажьте их резьбу. Лучше всего для этой цели подходит медная паста, она же Cupfer Paste. Эта паста предохраняет резьбу от ╚закисания╩ под воздействием высоких температур, что впоследствии помогает легко выкрутить отработавшие свой срок старые свечи.

Ввернув свечу, не затягивайте её так, как будто это колёсный болт. Достаточно довернуть её на четверть оборота после того, как она упёрлась уплотнительным колечком в края свечного отверстия.

╘ shooter.ru

ShooTer

print


Расширенный поиск пользователей

AD SWITCH

Copyright © 1999-2015 germany.ru

Disclaimer | Реклама на сайте | О нас | Контакт